Fotovoltaiklərin və yeni enerji nəqliyyatının skinergistik inkişafı: İnteqrasiya edilmiş günəş-anbar-skriasiyanı yeni sənaye tendensiyası kimi ortaya çıxır

Qlobal enerji keçidi sürətləndikcə, fotovoltaika (PV) və yeni enerji nəqliyyat vasitələri (Nevs) -two mayor yaşıl sənayelər arasındakı sinerjistik təsirlər - getdikcə aydın olur.    İnteqrasiya olunmuş günəş-anbar doldurma stansiyalarına olan nəqliyyat vasitələrindəki günəş damlarından, təchizat zənciri üzrə şirkətlər sürətlə "PV + Nevs" in yenilikçi tətbiqlərini araşdırır.    Sənaye mütəxəssisləri bu çarpaz sektorun əməkdaşlığının 2030-cu ilə qədər 100 milyarddan çox yuan dəyərində bir bazar yaratacağını proqnozlaşdırırlar.

I. Günəş Vasitə Roofts: Konsepsiyadan Kütləvi İstehsala

Texnoloji avanslar

Toyota BZ4X və GAC Aion kimi modellər indi günəş damları, 8-10 km aralığında kifayət qədər gündəlik elektrik enerjisi istehsal edir.

Zeekr-in son patenti, 18% -dən çox dönüşümün səmərəliliyinə nail olan əyri nəqliyyat vasitələrinin səthlərinə uyğun çevik perovskit günəş panellərini ortaya qoyur.

Longi və Nio, 2025-ci ildən bəri kütləvi istehsal ilə birlikdə nəqliyyat vasitəsi inteqrasiya edilmiş PV modullarıdır.

Təsərrüfatsız

Mövcud günəş damozu sistemləri hər il 3000-5.000 RMB, hər il 2000 saatlıq günəş işığı olan bölgələrdə 5% -8% -i ilə doldurulma xərclərini azaldır.

Sənaye Çağırışı: Məhdud quraşdırma sahəsi elektrik enerjisini məhdudlaşdırır, bunu ilk növbədə əlavə etməklə məhdudlaşdırır.

II.    İnteqrasiya edilmiş günəş-anbar-şarj: Enerji infrastrukturunu yenidən izləmək

İnnovativ biznes modelləri

Tesla'nın ABŞ-dakı V3 SuperCharger stansiyaları, indi PowerPack Enerji Anbarı ilə günəş kanoplarını birləşdirin.

Sinopec, 2025-ci ilə qədər inteqrasiya edilmiş enerji stansiyaları "Batareya dəyişdirmə + doldurma dəyişdirmə + batareya dəyişdirmə" inşa etməyi planlaşdırır.

CATL və SunGogro-ın birgə müəssisəsi, bir-bir "günəş saxlama-şarj etmə" həlli ilə başlamışdır.

Siyasət sürücüləri

Çinin yeni Enerji Nəqliyyat Sənayesi İnkişafı Planı açıq şəkildə "Bərpa olunanlar + Saxlama + Storage" modellərini təşviq edir.

2035-ci ildən sonra inşa edilmiş bütün şarj stansiyalarının bərpa olunan enerji nəslini birləşdirməli olduğu yeni AB qaydaları mandatı.

Bu siyasətlər, davamlı enerji istifadəsini və karbon tullantılarının azaldılmasını təmin edən inteqrasiya edilmiş həllərin qəbulunu aparır. Şirkətlər bu tələblərə cavab vermək, yenilik və bazar artımını inkişaf etdirmək üçün R-D-də çox sərmayə qoyurlar. Yaşıl enerjiyə qlobal sürüşmə, mühitin məqsədlərinə çatmaq üçün strategiyalarını hizalamaq üçün hökumətlər və iş yerləri ilə sürətlənir.

III.    Təchizat zənciri sinerji forma alır

PV şirkətləri Nevs-ə genişlənir

Trina Günəş, nəqliyyat vasitələri üçün yüngül pv modullarını inkişaf etdirmək üçün Nev bölgüsü qurdu.

Huawei Digital Energy "PV + şarj edən yığınlar" üçün ağıllı idarəetmə sisteminə başladı.

Avtomatlar yuxarıya doğru hərəkət edir

BYD, PV hüceyrə istehsal xəttlərində 5 milyard rmb investisiya qoyur.

Tesla'nın GigAffactory Texas, hər il 30 gwh olan günəş damları tərəfindən tam əhatə olunur.

İv. Çağırışlar və imkanlar

Texniki əngəllər

Vasitə inteqrasiya edilmiş PV, titrəmə, temperatur yelləncəkləri və kölgə kimi etibarlılıq problemlərini həll etməlidir.

Günəş enerjisi hələ də sürətli şarj edən ssenarilərdə enerji enerjisinin 20% -dən az töhfəsini verir.

Standartlaşdırma boşluqları

Günəş saxlama şarj sistemlərində güc göndərmə üçün vahid protokol yoxdur.

Avtomobil səviyyəli pv modulları üçün sertifikatlaşdırma standartları inkişaf etməmişdir.

Sənayedə fikir:

"PV və Nevs inteqrasiyası yalnız aşqar deyil - enerji istehsalı və istehlakının inqilabi görünüşü," Çin Fotovoltaik Sənaye Birliyinin baş katibi olan Wang Shijiang, son bir forumda.    Bloombergnef, nəqliyyat vasitəsi ilə inteqrasiya olunmuş PV üçün qlobal bazarın 2030-cu ilə qədər 12 milyard dollara çatacaqdır, günəş-anbar doldurma infrastrukturuna 80 milyard dollardan çoxdur.

Rəy

"Günəş işləyən avtomobillərdən" "mobil enerji saxlama bölmələri", bu iki strateji sənayenin dərin yaxınlığı yeni imkanların açılmasıdır.    Texnologiya avansları və standartları qatıldıqca, bu əməkdaşlıq modeli karbon neytrallıq səylərinin təməl daşı ola bilər.